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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:龙琰瑶)

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    • 缪丹滢LV4六年级
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      陆灏丨书与书人:签名本再忆
      2025/07/11   来自赣州
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    • 葛惠丽LV5大学四年级
      3楼
      西南地区首次1000千伏特高压交流带电作业在川完成
      2025/07/11   来自都匀
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    • 叶竹堂LV5幼儿园
      4楼
      如何看待宁波一村庄田里设收费杆围村收费?
      2025/07/11   来自酒泉
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    • 夏文骅LV7大学三年级
      5楼
      不吃鸡精和味精的人,快看看,我也刚知道,快告诉家人,越早越好
      2025/07/11   来自石河子
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    • 柯雅之LV9大学三年级
      6楼
      千亿扶持专注于服务商家与消费者,拼多多最新财报背后的长期主义
      2025/07/11   来自眉山
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    • 谈勇刚LV9大学四年级
      7楼
      科威特《报章报》报道2025上合组织国家媒体合作论坛
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