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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:胡平克)

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    • 裴桂珍LV4六年级
      2楼
      大S去世106天后,前夫高调再婚,S妈发文赞具俊晔为女儿“守节”:这场爱恨情仇大戏,没完没了…
      2025/07/15   来自抚顺
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    • 轩辕纪宗LV2大学四年级
      3楼
      你太强了 ,这波全世界人民大团结,还要感谢鸡贼的瑞典人。
      2025/07/15   来自芜湖
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    • 通翠璐LV2幼儿园
      4楼
      工人日报刊文:整治“开盒”乱象,重在压实网站平台责任
      2025/07/15   来自肇东
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    • 欧荷震LV7大学三年级
      5楼
      @河北群众 家乡未来咋发展?代省长邀您献一策
      2025/07/15   来自双鸭山
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    • 林融剑LV6大学三年级
      6楼
      男子欲杀害前女友,视力不佳找错人!法院判了
      2025/07/15   来自长乐
      1回复
    • 步雄顺LV7大学四年级
      7楼
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