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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:谭言盛)

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    • 殷璧芳LV7六年级
      2楼
      金价,大涨!
      2025/07/13   来自唐山
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    • 凤楠亨LV4大学四年级
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      “有多难?边飞边探边决策!”
      2025/07/13   来自六盘水
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    • 邢苛心LV1幼儿园
      4楼
      警惕!看不见的“三手烟”原来更可怕
      2025/07/13   来自临河
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    • 池丽轮LV0大学三年级
      5楼
      连续五年就业率超99%,这所高校食品检测专业开设高本贯通项目,首招30人
      2025/07/13   来自德阳
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    • 桑厚丽LV1大学三年级
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      2025/07/13   来自梧州
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    • 水月新LV9大学四年级
      7楼
      天问二号成功发射开启我国小行星探测采样返回之旅
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