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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:淳于群壮)

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    • 燕绍冠LV0六年级
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      为什么502粘不住珠光纸
      2025/07/14   来自盐城
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    • 袁梅仪LV1大学四年级
      3楼
      为了这件大事,这六个省会抱团了
      2025/07/14   来自酒泉
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    • 成彬生LV9幼儿园
      4楼
      我的患病日记,写满了“吸不上气”
      2025/07/14   来自秦皇岛
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    • 雷璐钧LV0大学三年级
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      龙翔,被罢免
      2025/07/14   来自襄樊
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    • 荀莲中LV0大学三年级
      6楼
      北野武:钱多、事少、离家近的工作能找到吗?
      2025/07/14   来自胶州
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    • 闻莉竹LV1大学四年级
      7楼
      外盘头条:英伟达财报超预期 特朗普持续施压哈佛 苹果拟全面重命名操作系统 欧佩克+将维持石油配额
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