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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:关珠顺)

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    • 叶政烁LV6六年级
      2楼
      工薪族该如何收藏红木家具
      2025/07/13   来自乳山
      9回复
    • 关婉泰LV4大学四年级
      3楼
      贾湖骨笛八千多年?会不会有错误?
      2025/07/13   来自开远
      1回复
    • 尹瑾嘉LV7幼儿园
      4楼
      ST先锋:撤销其他风险警示 股票简称变更为先锋新材
      2025/07/13   来自金华
      9回复
    • 易春进LV4大学三年级
      5楼
      没去芭莎的很幸运了
      2025/07/13   来自象山
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    • 卞超庆LV9大学三年级
      6楼
      表哥,这就是你说的城里高薪工作吗?
      2025/07/13   来自达州
      9回复
    • 蔡谦杰LV7大学四年级
      7楼
      王安宇好像杨超越的白磷
      2025/07/13   来自潞西
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