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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:索露英)

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    • 巩柔叶LV9六年级
      2楼
      “早上好,朋友圈这么发,没人舍得屏蔽你~”
      2025/07/10   来自广元
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    • 宰洋善LV0大学四年级
      3楼
      新华社消息丨
      2025/07/10   来自本溪
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    • 祝育荔LV9幼儿园
      4楼
      外交部:西博会成为展示中国西部发展的“金色名片”
      2025/07/10   来自松原
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    • 罗洋昭LV8大学三年级
      5楼
      中国建成长江流域特有珍稀植物保育基地
      2025/07/10   来自芜湖
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    • 章静恒LV7大学三年级
      6楼
      中青漫评丨汇聚澎湃正能量,绽放时代新华章
      2025/07/10   来自淮安
      6回复
    • 杨茂壮LV8大学四年级
      7楼
      中国航母为何靠近日本?外交部:中国军舰在有关海域活动完全符合国际法和国际惯例
      2025/07/10   来自铜陵
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