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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:莫月思)

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    • 步维妮LV5六年级
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      《经济信息联播》 20250525
      2025/07/11   来自青州
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    • 任蕊鹏LV3大学四年级
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      岷江边的老茶馆,藏着不下映的哪吒故事
      2025/07/11   来自曲靖
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    • 米玛杰LV6幼儿园
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      “不收钱改收芙蓉王”,权力任性的歪风必须刹住
      2025/07/11   来自都匀
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    • 庞贵伟LV8大学三年级
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      今日辟谣(2025年5月23日)
      2025/07/11   来自湛江
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    • 逄平妹LV2大学三年级
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      柳智敏衣服有NCT粉丝设计的图案
      2025/07/11   来自江阴
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    • 索彦毓LV6大学四年级
      7楼
      亚足联:上海海港递补参加2021亚冠联赛 国安无需参加附加赛
      2025/07/11   来自咸宁
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