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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:终山勤)

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    • 张民泰LV4六年级
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      NISCO里境VALUE系列首店落子合肥,构建“0压生活”新范式
      2025/07/13   来自兰州
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    • 伏姬盛LV1大学四年级
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      小龙虾为啥便宜了
      2025/07/13   来自兴义
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    • 董琰绍LV6幼儿园
      4楼
      不仅618更是宏碁专属开门“宏”,叠加国补购机正当时
      2025/07/13   来自漳州
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    • 叶娅哲LV6大学三年级
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      闲来无事,烤了个古夫的可露莉糕点和巧克力。
      2025/07/13   来自怀化
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      2025/07/13   来自鹤壁
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      7楼
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