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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:仲璐志)

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    • 黄瑶娇LV3六年级
      2楼
      农行上海市分行全力写好绿色金融大文章
      2025/07/17   来自齐齐哈尔
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    • 霍冠心LV8大学四年级
      3楼
      【第653期】从82无坐力炮的战场极限反观他的一等功含金量
      2025/07/17   来自新乡
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    • 党庆静LV0幼儿园
      4楼
      “月薪5万被裁员”?别信!这种情况记得举报……
      2025/07/17   来自太原
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    • 东卿龙LV1大学三年级
      5楼
      年轻人去摆摊,真的比上班挣钱吗?
      2025/07/17   来自来宾
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    • 熊翔绍LV6大学三年级
      6楼
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      2025/07/17   来自十堰
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    • 夏侯新露LV5大学四年级
      7楼
      牛弹琴:一个更强势大国正在崛起,我说的不是中国,更不是印度
      2025/07/17   来自灵宝
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