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“根据科学计算、天气水流条件，我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线，把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶，船舶驾驶不像开车驾驶那么简单，它只有舵，传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去，后来我们进行编组编队，像‘仪仗队’式进出船闸，大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时，船舶的种类很多，我们推广三峡过闸标准船型，现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

（撰稿：石枝娣）

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    • 于家鹏LV3六年级
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      “健全就业公共服务体系”解读
      2025/06/30   来自江门
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    • 向刚育LV6大学四年级
      3楼
      这里有中国现存规模最大的古桑树群
      2025/06/30   来自六盘水
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    • 崔昌坚LV2幼儿园
      4楼
      美国沃尔玛等主要零售商警告关税政策将抬高物价
      2025/06/30   来自通州
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    • 顾真颖LV0大学三年级
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      浪姐「有效参赛」的，不止小婉管乐
      2025/06/30   来自花都
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    • 翟菡菡LV2大学三年级
      6楼
      这次朝鲜大方承认事故，金正恩会下重手吗？
      2025/06/30   来自青岛
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    • 严雄柔LV4大学四年级
      7楼
      直击高博会开幕首日：前沿科技与教育创新的精彩碰撞
      2025/06/30   来自来宾
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