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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:王达世)

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    • 狄奇珊LV2六年级
      2楼
      全国人大法工委:明年将制定期货法、印花税法等税收法律
      2025/07/14   来自增城
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    • 金华朗LV8大学四年级
      3楼
      这些看似偷懒的行为,其实没毛病!
      2025/07/14   来自商丘
      0回复
    • 宋明伟LV5幼儿园
      4楼
      广西防城港破获海上走私卷烟案 涉案金额超千万元
      2025/07/14   来自阳江
      6回复
    • 戚莲安LV6大学三年级
      5楼
      云从科技从容大模型登顶全球多模态榜单中国AI领跑通用智能新时代
      2025/07/14   来自西安
      6回复
    • 单于睿蓝LV0大学三年级
      6楼
      小米冲击高端化还谈不上成功
      2025/07/14   来自双鸭山
      4回复
    • 莘鸣灵LV0大学四年级
      7楼
      7年亏超82亿,“娱乐教父”极限自救,连画都卖不出去了?
      2025/07/14   来自酒泉
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