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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:仲才坚)

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    • 施广成LV6六年级
      2楼
      广东河源再发3.0级地震
      2025/07/12   来自东阳
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    • 陆瑗彬LV6大学四年级
      3楼
      “AI”亮身份,太必要了
      2025/07/12   来自承德
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    • 平玛乐LV4幼儿园
      4楼
      沛城科技拟登陆北交所 2024年营收和净利润双降
      2025/07/12   来自运城
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    • 卫行莎LV9大学三年级
      5楼
      女大和金主的聊天记录劲爆啊!你不会还没看过吧
      2025/07/12   来自延安
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    • 雷树琰LV5大学三年级
      6楼
      深刻理解维护二战胜利成果和战后国际秩序的时代意义(深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想)
      2025/07/12   来自泰安
      3回复
    • 乔阅阅LV6大学四年级
      7楼
      福彩公益金 帮扶助力残疾人自立自强
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