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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:贺泽伦)

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    • 卓文旭LV2六年级
      2楼
      前4月规模以上轻工企业实现营收利润双增长
      2025/07/16   来自仙桃
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    • 毛行丹LV7大学四年级
      3楼
      身着中式服装观演,俄罗斯观众为《只此青绿》起立鼓掌
      2025/07/16   来自焦作
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    • 伊彦风LV9幼儿园
      4楼
      李兰迪橘发
      2025/07/16   来自南京
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    • 曹丹鸿LV3大学三年级
      5楼
      不再幻想“赫拉的乳汁” (附重要通知)
      2025/07/16   来自临汾
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    • 茅辉竹LV1大学三年级
      6楼
      金牛座导弹能助泽连斯基“翻盘”吗
      2025/07/16   来自佛山
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    • 蒋倩良LV4大学四年级
      7楼
      我在公众号写了170篇文章。江湖再见。
      2025/07/16   来自南平
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