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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:尹蓝韵)

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    • 颜维厚LV1六年级
      2楼
      农民工坐在地铁地上,当“规矩”遇上“道德”
      2025/07/14   来自黄山
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    • 国平影LV0大学四年级
      3楼
      如何评价「侦探女王」阿加莎·克里斯蒂?
      2025/07/14   来自宜春
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    • 戚军博LV4幼儿园
      4楼
      如果微信出已读功能
      2025/07/14   来自肇东
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    • 耿发诚LV5大学三年级
      5楼
      上海街头好多名人老房子,或许能与张爱玲来场跨时空的对视
      2025/07/14   来自怀化
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    • 阎咏宽LV7大学三年级
      6楼
      清远一田地老鼠泛滥
      2025/07/14   来自吴江
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    • 费生炎LV2大学四年级
      7楼
      更利于科技工作者做自由探索 科技人才试点工作初见成效→
      2025/07/14   来自临安
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