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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:卞宽恒)

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    • 轩辕寒维LV1六年级
      2楼
      你知道的关于近视的那些知识,可能全错了!!!
      2025/07/17   来自南昌
      1回复
    • 农苑河LV8大学四年级
      3楼
      《使命召唤:黑色行动6》与《使命召唤:战争地带》第4赛季即将上线
      2025/07/17   来自项城
      5回复
    • 房燕妮LV4幼儿园
      4楼
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      2025/07/17   来自双鸭山
      7回复
    • 甘芸若LV2大学三年级
      5楼
      中国电解铝平均能耗全球最低
      2025/07/17   来自绍兴
      1回复
    • 满飞哲LV7大学三年级
      6楼
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      2025/07/17   来自福州
      8回复
    • 吴菲蓓LV7大学四年级
      7楼
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