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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:秦洁媛)

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    • 裴鸿嘉LV8六年级
      2楼
      印度恒河的航运价值接近于0,和我国黄河差不多
      2025/07/10   来自哈尔滨
      5回复
    • 李华进LV6大学四年级
      3楼
      自驾游升温折射出行服务新机遇
      2025/07/10   来自宁德
      8回复
    • 夏侯文心LV0幼儿园
      4楼
      夏天多给孩子吃它,清热去火还排毒,比炒的还好吃!
      2025/07/10   来自固原
      2回复
    • 徐离晶睿LV6大学三年级
      5楼
      刚刚,字节跳动发声!
      2025/07/10   来自大连
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    • 澹台固广LV2大学三年级
      6楼
      长城魏建军:汽车产业的“恒大”已经出现,只不过没爆而已
      2025/07/10   来自安庆
      0回复
    • 史勇珍LV0大学四年级
      7楼
      你问我答看两会 | 为什么每年全国两会大多在3月份开?| 为什么每年全国两会大多在3月份开?
      2025/07/10   来自韶关
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