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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:穆强鸣)

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    • 古福馥LV8六年级
      2楼
      现在的机票,怎么比厕纸还薄?
      2025/07/16   来自集宁
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    • 项钧学LV5大学四年级
      3楼
      东京奥运会中国代表团领奖服“冠军龙服”亮相
      2025/07/16   来自淮安
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    • 彭罡秋LV6幼儿园
      4楼
      美国与欧盟的关税谈判期限延长至7月9日
      2025/07/16   来自花都
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    • 甘芬锦LV9大学三年级
      5楼
      Yeah!生活丨wuhoo 彻底藏不住了!
      2025/07/16   来自辽阳
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    • 符宁榕LV9大学三年级
      6楼
      西方真要解除对援乌武器射程限制?
      2025/07/16   来自辽阳
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    • 傅荣福LV2大学四年级
      7楼
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      2025/07/16   来自保定
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