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“根据科学计算、天气水流条件，我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线，把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶，船舶驾驶不像开车驾驶那么简单，它只有舵，传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去，后来我们进行编组编队，像‘仪仗队’式进出船闸，大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时，船舶的种类很多，我们推广三峡过闸标准船型，现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

（撰稿：管云涛）

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    • 广琳维LV1六年级
      2楼
      哪有什么风口？不迟到就好
      2025/07/12   来自益阳
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    • 凌俊楠LV2大学四年级
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      首届东作红木文化艺术节成交量喜人 红木市场全面回暖
      2025/07/12   来自吕梁
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      2025/07/12   来自九江
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      2025/07/12   来自张掖
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      2025/07/12   来自平顶山
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    • 花育文LV0大学四年级
      7楼
      What's on
      2025/07/12   来自随州
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