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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:钟春固)

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    • 裴娣娥LV4六年级
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      櫥窗裡的個性
      2025/07/13   来自长乐
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    • 邱鹏寒LV9大学四年级
      3楼
      “ 对异性早上这么撩🥰,让他想你一整天 ”
      2025/07/13   来自桐庐
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    • 万弘雄LV5幼儿园
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    • 郑琴枫LV5大学三年级
      6楼
      竹白即将关停,欢迎来关注公众号!
      2025/07/13   来自普宁
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    • 古雁琰LV2大学四年级
      7楼
      我驻欧使团:强烈不满,坚决反对
      2025/07/13   来自玉环
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