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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:水欢策)

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    • 吉亨媛LV2六年级
      2楼
      南方地区将有新一轮降水过程
      2025/07/10   来自辽阳
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    • 柳进民LV8大学四年级
      3楼
      山西、河南省委主要负责同志职务调整
      2025/07/10   来自衡阳
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    • 苗初凝LV1幼儿园
      4楼
      工程机械ETF(560280)涨1.50%,成交额1815.70万元
      2025/07/10   来自益阳
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    • 许颖蝶LV1大学三年级
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      2025/07/10   来自诸暨
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    • 单秋嘉LV7大学三年级
      6楼
      确定男女关系 她就开始借钱
      2025/07/10   来自宁波
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    • 姜东琪LV6大学四年级
      7楼
      肠癌最喜欢你 “拖”!若晚上睡觉出现这 3 个症状,别犹豫立刻做肠镜
      2025/07/10   来自长治
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