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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:杜珍阳)

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    • 谢君思LV0六年级
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      “放松点,不用和每个人都要好,也不用被每个人都喜欢。 ”
      2025/07/10   来自黄石
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    • 郎学瑗LV7大学四年级
      3楼
      一个简单的 A star 寻路算法实现
      2025/07/10   来自衡阳
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    • 卓贵健LV1幼儿园
      4楼
      山东高密一化工厂爆炸,致5人遇难6人失联
      2025/07/10   来自延边
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    • 储淑美LV1大学三年级
      5楼
      四川发布2100亿元城市更新项目机会清单
      2025/07/10   来自大连
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    • 满斌恒LV1大学三年级
      6楼
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      2025/07/10   来自平顶山
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    • 徐风榕LV4大学四年级
      7楼
      澳洲学者:多边秩序岂能屈从霸权逻辑?美国不要高估了自己的重要性
      2025/07/10   来自鄂州
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