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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:浦轮艳)

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    • 殷东敬LV8六年级
      2楼
      肾脏疾病被列入全球第五个优先关注重大疾病,肾脏疾病患病率高吗?平时要怎么预防?
      2025/07/15   来自镇江
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    • 蒲信鸣LV4大学四年级
      3楼
      立夏后,天气越热越要吃这个“长寿菜”!名老中医推荐,很多人却还不知道
      2025/07/15   来自古包头
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    • 平娣娅LV4幼儿园
      4楼
      这里有中国现存规模最大的古桑树群
      2025/07/15   来自江油
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    • 景月凡LV8大学三年级
      5楼
      北京新发疫情16天治愈出院仅1例,患者为何迟迟难达出院标准?
      2025/07/15   来自新乡
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    • 翟洋光LV1大学三年级
      6楼
      如何建设全国统一大市场(政策问答)
      2025/07/15   来自安庆
      9回复
    • 云克嘉LV9大学四年级
      7楼
      对违规吃喝露头就打
      2025/07/15   来自临安
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