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“根据科学计算、天气水流条件，我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线，把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶，船舶驾驶不像开车驾驶那么简单，它只有舵，传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去，后来我们进行编组编队，像‘仪仗队’式进出船闸，大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时，船舶的种类很多，我们推广三峡过闸标准船型，现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

（撰稿：梅桂晴）

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    • 杨云惠LV7六年级
      2楼
      AI技术不能成为“谣言工厂” 需多方协同发力
      2025/07/09   来自朔州
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    • 霍辉竹LV4大学四年级
      3楼
      小行星2016HO3、主带彗星311P 天问二号为啥要探测它俩？
      2025/07/09   来自诸暨
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    • 裴武瑶LV9幼儿园
      4楼
      高空抛物，严管！（法治聚焦）
      2025/07/09   来自银川
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    • 仲功山LV3大学三年级
      5楼
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      2025/07/09   来自高明
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    • 瞿星澜LV6大学三年级
      6楼
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      2025/07/09   来自舟山
      3回复
    • 郎姣有LV3大学四年级
      7楼
      向前一小步，文明一大步
      2025/07/09   来自南通
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