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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:李丽蕊)

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    • 黎佳曼LV3六年级
      2楼
      刚刚,发射成功!我国首次实施→
      2025/07/12   来自珠海
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    • 钟巧清LV6大学四年级
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      特斯拉两名董事抛售价值近2亿美元股票,包括马斯克的弟弟
      2025/07/12   来自蚌埠
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    • 崔玲明LV8幼儿园
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      香港特区政府欢迎立法会通过《2024年印花税法例(杂项修订)条例草案》
      2025/07/12   来自贵港
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      2025/07/12   来自文登
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    • 浦颖辉LV1大学三年级
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      突发讣告!他因病去世,官网已变为黑白
      2025/07/12   来自运城
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    • 张儿祥LV7大学四年级
      7楼
      1994年-日本首相细川护熙遭枪击
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