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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:詹莲菁)

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    • 容岩顺LV1六年级
      2楼
      沪深交易所与巴西交易所首批ETF互通产品上市
      2025/07/11   来自城固
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    • 卫楠素LV8大学四年级
      3楼
      韩天衡先生、韩回之先生向上海博物馆捐赠文物和作品
      2025/07/11   来自古包头
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    • 令狐霄成LV5幼儿园
      4楼
      除了果蝇、涡虫 中国空间站还有哪些“动物航天员”
      2025/07/11   来自大连
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    • 柳武亨LV0大学三年级
      5楼
      有人被骗上亿日元!疯狂的“牛郎债务陷阱”,日本政府整改有用吗?
      2025/07/11   来自邵阳
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    • 季元俊LV5大学三年级
      6楼
      春节防疫不放松 年夜饭怎么吃更健康?
      2025/07/11   来自北京
      7回复
    • 季雯瑗LV0大学四年级
      7楼
      今日辟谣(2025年5月23日)
      2025/07/11   来自武汉
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