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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:管婵媚)

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    • 尉迟霞弘LV8六年级
      2楼
      04版要闻 - 国务院任免国家工作人员
      2025/07/10   来自德阳
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    • 吕君晨LV1大学四年级
      3楼
      05版评论 - 力促“新三样”固废循环利用(人民时评)
      2025/07/10   来自牙克石
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    • 李光富LV9幼儿园
      4楼
      辽宁号航母打击群:出现在钓鱼岛附近海域,对外释放的信号不寻常
      2025/07/10   来自金坛
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    • 鲍怡贞LV9大学三年级
      5楼
      中国博物馆,把更多文物展“请进来”
      2025/07/10   来自攀枝花
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    • 公羊秋馥LV5大学三年级
      6楼
      认清一个男人,不用反复试探,只看这三点就够了
      2025/07/10   来自衡阳
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    • 左梁翠LV9大学四年级
      7楼
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      2025/07/10   来自衢州
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