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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:寿阅贞)

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    • 骆东蝶LV9六年级
      2楼
      成年人的玩具有多奇怪?
      2025/06/30   来自泉州
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    • 宗政蓝士LV3大学四年级
      3楼
      痛悼中国科学院院士、复旦大学物理学系教授孙鑫
      2025/06/30   来自醴陵
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    • 季利若LV3幼儿园
      4楼
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      2025/06/30   来自深圳
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    • 扶世菊LV4大学三年级
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      上海楼市的豪宅“日光”还在延续
      2025/06/30   来自临沧
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    • 季龙俊LV5大学三年级
      6楼
      “身份证号6种填报要求”,如此折腾为哪般
      2025/06/30   来自南京
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    • 伊宏楠LV7大学四年级
      7楼
      100家小店落地1平米书架 成为微小的“公共图书馆”
      2025/06/30   来自平顶山
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