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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:萧士阳)

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    • 常安榕LV4六年级
      2楼
      ifm服务直通车| 遇到问题该找谁...| 遇到问题该找谁...
      2025/07/13   来自安阳
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    • 祝勤巧LV1大学四年级
      3楼
      多家民营银行跟进存款降息,产品利率跌至“1”字头看齐主流,行业分化仍在加剧
      2025/07/13   来自恩施
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    • 彭堂忠LV5幼儿园
      4楼
      孟子义味全果汁代言人
      2025/07/13   来自福州
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    • 缪乐雯LV3大学三年级
      5楼
      花开时便是春天【图片】
      2025/07/13   来自太原
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    • 骆初建LV6大学三年级
      6楼
      在这里,少我一个不行(中国道路中国梦·青春为中国式现代化挺膺担当⑥)
      2025/07/13   来自三亚
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    • 骆新冠LV7大学四年级
      7楼
      丹麦网友想不通,为什么中国人的武器只有数据,却能打出这么好的成绩?
      2025/07/13   来自开封
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