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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:晏苛宗)

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    • 荆真娇LV6六年级
      2楼
      被母亲遗弃后,他不再相信爱
      2025/07/10   来自厦门
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    • 童建恒LV4大学四年级
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      2025/07/10   来自黔南
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    • 怀芸月LV1幼儿园
      4楼
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      2025/07/10   来自日喀则
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      毫不松懈巩固拓展脱贫攻坚成果 平稳有序衔接过渡到常态化帮扶
      2025/07/10   来自通辽
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      在单位里,以前总觉得40岁还没当上领导,人生就毁了;后来才发现,40岁才当上领导,那才真是让人心疼
      2025/07/10   来自喀什
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    • 任斌亚LV3大学四年级
      7楼
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