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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:宣建树)

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    • 邰平武LV8六年级
      2楼
      离开白宫的马斯克会被清算吗
      2025/07/12   来自郴州
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    • 殷莺韵LV4大学四年级
      3楼
      中国式现代化视域下的对外贸易史研究
      2025/07/12   来自开平
      6回复
    • 滕惠毓LV3幼儿园
      4楼
      生活只会奖励你的行动,而不是你的知识
      2025/07/12   来自常州
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    • 通鸣彦LV5大学三年级
      5楼
      车辆冲出高架桥致伤亡:家属质疑车道“断头”,东莞虎门镇回应
      2025/07/12   来自衡阳
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    • 劳曼亮LV1大学三年级
      6楼
      深度|“马部长”卸任,从“先锋马”到“替罪羊”,这场“白宫历险”值得吗?|“马部长”卸任,从“先锋马”到“替罪羊”,这场“白宫历险”值得吗?
      2025/07/12   来自萍乡
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    • 利妮婷LV9大学四年级
      7楼
      最后十天,华农等你!
      2025/07/12   来自湘潭
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