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据悉，滨绥铁路连接哈尔滨市和中俄边境城市绥芬河市，距今已有百年历史，是黑龙江省最大的对俄铁路运输通道。绥芬河隧道全长602米，出口距国境线直线距离不足400米，是中国唯一的新建“套轨”隧道，可以满足中俄两国列车在同一线路上通行。改造后列车运行时速由每小时55公里提升至每小时120公里，线路通过能力提升一倍以上。

（撰稿：薛梵善）

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      为什么建筑要设计成奇形怪状，就不能按照最大化利用率去盖么？
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