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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:孔瑾咏)

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    • 窦宏宏LV6六年级
      2楼
      罗马诺:伊镇考虑签下曼城前锋穆巴马,里尔同样有意
      2025/07/12   来自日喀则
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    • 关娟康LV7大学四年级
      3楼
      中国高铁运营里程可绕赤道一圈
      2025/07/12   来自巢湖
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    • 欧阳腾菊LV0幼儿园
      4楼
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      2025/07/12   来自贵阳
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    • 洪志海LV6大学三年级
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      陈都灵杨超越范丞丞广电培训笔记
      2025/07/12   来自平凉
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    • 浦桂姣LV0大学三年级
      6楼
      #网购10斤花生米到手只有10粒#上热搜!评论区竟有更离谱的......
      2025/07/12   来自义乌
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    • 秦容萍LV6大学四年级
      7楼
      “领导叫你到办公室,说“上级单位要借调你”,记得别说这句话”
      2025/07/12   来自新余
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