观车 · 论势 || “拖延式转型”让日本零部件企业星光黯淡大发3(2025已更新)

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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍，5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发，主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点大发3，关键部件全部实现国产化，最大牵引重量可达5万吨，相较于常规装船设备，其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉，近十年来，海油工程累计完成结构物牵引装船约300座大发3，其中万吨级结构物达34座，自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术，建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系，装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展，为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

（撰稿：乔利学）

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    • 公孙媛清LV6六年级
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      观车 · 论势 || “拖延式转型”让日本零部件企业星光黯淡
      2025/07/15   来自凯里
      6回复
    • 窦昭信LV8大学四年级
      3楼
      蒲熠星这阴影估计得记一辈子吧
      2025/07/15   来自抚州
      3回复
    • 凤邦杰LV9幼儿园
      4楼
      接受CAR-T治疗，27岁红斑狼疮患者实现2年无药临床缓解
      2025/07/15   来自吉安
      6回复
    • 宇文国功LV0大学三年级
      5楼
      我的30+日常保养
      2025/07/15   来自临安
      4回复
    • 单于梵卿LV5大学三年级
      6楼
      今日辟谣（2025年5月22日）
      2025/07/15   来自衡阳
      3回复
    • 荀栋维LV2大学四年级
      7楼
      美“星舰”第九次试飞未能成功火箭第二级飞船失控 燃料泄漏致失控
      2025/07/15   来自庆阳
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