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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:弘刚艺)

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    • 马朋丽LV9六年级
      2楼
      文化小院里的乡村振兴梦
      2025/07/09   来自成都
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    • 施柔纨LV4大学四年级
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      股海导航_2025年5月29日_沪深股市公告与交易提示
      2025/07/09   来自朝阳
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    • 莘倩明LV8幼儿园
      4楼
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    • 常绿蓉LV5大学三年级
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      2025/07/09   来自即墨
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    • 庄琳欢LV4大学三年级
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      化繁为简,考准考精考实(整治形式主义为基层减负)
      2025/07/09   来自菏泽
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    • 封明秋LV7大学四年级
      7楼
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