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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座一定牛彩票网,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:黎德锦)

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    • 石策邦LV3六年级
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      CFCA整合数字证书应用,赋能集团金融数字化转型
      2025/07/09   来自金坛
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    • 崔维融LV8大学四年级
      3楼
      大湾区这个城市,重回新一线!
      2025/07/09   来自邵武
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    • 崔雪岚LV5幼儿园
      4楼
      【石榴花开 籽籽同心】西藏非遗工布响箭:穿越历史的“毕秀”
      2025/07/09   来自温州
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    • 朱萱苑LV2大学三年级
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      世界最大运输机还能复活吗?
      2025/07/09   来自武威
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    • 令狐堂堂LV7大学三年级
      6楼
      为什么比亚迪要降价,对中国汽车产业的影响是什么?
      2025/07/09   来自桐庐
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    • 吴鸣丹LV0大学四年级
      7楼
      4万多就能买秦Plus,比亚迪再打价格战!超十家车企紧急大降价……
      2025/07/09   来自乌鲁木齐
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