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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备极速快乐8,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来极速快乐8,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:甘顺超)

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    • 凌茂武LV0六年级
      2楼
      互学互鉴促能力跃升
      2025/07/11   来自肥城
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    • 霍娟枫LV0大学四年级
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      如何看待豫章书院的曝光者及其朋友被报复一事?
      2025/07/11   来自启东
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    • 尉迟思进LV5幼儿园
      4楼
      沈阳焊管市场价格小幅下跌 成本支撑弱化
      2025/07/11   来自江油
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    • 于芳可LV5大学三年级
      5楼
      每年2000万人跑来朝圣,可惜她的美,正在倒计时
      2025/07/11   来自江油
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    • 堵绿宁LV5大学三年级
      6楼
      山东高密化工厂爆炸事故已致5人死亡6人失联,19人轻伤
      2025/07/11   来自瑞安
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    • 常丹建LV5大学四年级
      7楼
      操盘必读:影响股市利好或利空消息_2025年5月27日_财经新闻
      2025/07/11   来自琼海
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