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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:湛轮豪)

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    • 蒋馥坚LV2六年级
      2楼
      美国的钱在中国叫美元,那外国人把中国的钱叫什么?
      2025/07/16   来自潍坊
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    • 甘聪忠LV6大学四年级
      3楼
      长裕集团闯关沪市主板IPO引关注 关联公司技术、高管“腾挪”疑窦仍存
      2025/07/16   来自义乌
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      2025/07/16   来自大理
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      5楼
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      2025/07/16   来自香格里拉
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    • 魏贞蝶LV6大学三年级
      6楼
      家家悦集团股份有限公司关于“家悦转债”可选择回售的更正公告
      2025/07/16   来自湛江
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    • 褚儿妹LV4大学四年级
      7楼
      杀虫剂巨头工厂爆炸致5死,这会给化工行业带来多大影响?会出现大面积停工整顿吗?
      2025/07/16   来自安顺
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